EU einigt sich auf Kompromiss
Die EU hat sich auf neue Klimaschutzvorgaben für Autos geeinigt.
Alle Artikel zum Thema Mobilität
Elektro-Autos feiern, Spritschlucker fördern?
Greenpeace-Aktivisten protestieren in Berlin gegen die Politik der Bundesregierung bei der Förderung energieeffizienterer Autos.
EU-Beschluss zu CO2-Grenzwerten ist unzureichend
Der Umweltausschuss des EU-Parlaments hat einen CO2-Grenzwert für Neuwagen ab 2025 festgelegt. Greenpeace spricht sich gegen die hohen Grenzwerte und Rechentricks aus.
Getrickste CO2-Rechnung der Bundesregierung
Die deutschen Umweltverbände protestieren am heutigen Mittwoch vor dem Bundeskanzleramt in Berlin mit der Aktion "Spritverbrauch nicht schönrechnen!". Anhand eines über zwei Meter hohen Abakus, einem Rechenschieber, der mit Autos statt Kugeln funktioniert, lösen der Bund für Umwelt und Naturschutz (BUND), die Deutsche Umwelthilfe (DUH), Greenpeace, der Naturschutzbund Deutschland (NABU) und der ökologische Verkehrsclub VCD die faule Gleichung der Bundesregierung auf.
Europa entscheidet über CO2-Grenzwerte für Autos
VW hat sich überzeugen lassen und im März erklärt, das ehrgeizige Ziel zu erreichen: Im Durchschnitt sollen Neuwagen ab dem Jahr 2020 nur noch 95 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen.
EU-Parlament entscheidet über Biokraftstoffpolitik
Das Europäische Parlament hat über den künftigen Einsatz von Biokraftstoffen abgestimmt: Der Anteil an Biosprit im Kraftstoff soll auf 6 Prozent begrenzt werden.