Die Risse im grönländischen Petermann-Gletscher wachsen dramatisch schnell. Wissenschaftler: innen an Bord des Greenpeace-Schiffes Arctic Sunrise gehen davon aus, dass ein riesiges Stück jederzeit abbrechen kann.
Die Eisbrücke vor der Mündung der Nares Strait ist gebrochen. Von Norden rauscht eine Masse harten, meterdicken Meereises heran. Höchste Zeit für sicherere Gefilde. Die Arctic Sunrise ankert jetzt rund 150 Kilometer südlich vom Petermann-Gletscher in der Nygaard Bay. Doch die GPS-Systeme und Zeitrafferkameras zeichnen weiter jede Veränderung am Gletscher auf. Die Risse im Eis wachsen unaufhaltsam. Sobald der Gletscher abzubrechen beginnt, ist die Crew mit dem Hubschrauber auf dem Weg.
Schön warm, mag manch ein Badegast an der Nordsee denken. Waren es wirklich nur die letzten Sommertage, die das Wasser erwärmten? Das Deutsche Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) vermeldet anderes.
Ein Kühlschiff der russischen Fischereiflotte ist in der Barentssee verunglückt. Die Mannschaft konnte gerettet werden. Austretendes Dieselöl bedrohte zwei Tage lang die arktische Region zwischen Spitzbergen und dem Nordkap.
Die norwegische Regierung hat am Freitag ihren Managementplan für die Norwegische See präsentiert. Er zeigt Fortschritte und wichtige Ansätze. Trotzdem war dieser Tag nicht nur ein guter für die arktischen norwegischen Gewässer.
In Japan stehen derzeit zwei Greenpeace-Aktivisten vor Gericht, weil sie den Handel mit illegalem Walfleisch aufgedeckt haben. Darauf wurde am Mittwoch vor der japanischen Botschaft in Berlin aufmerksam gemacht.